Ab kommendem Jahr werden die Linzer Straßenbahnen sukzessive barrierefrei.
Das Geld für die behindertengerechte Adaptierung kommt zum großen Teil aus der Landeskasse, berichten die Oberösterreichischen Nachrichten. Mit der Verlängerung der Linie 1 nach Ebelsberg werden die ersten drei Niederflur-Garnituren („City-Runner“) von der ESG in Dienst gestellt. Das Land zahlt 50 Prozent der Fahrzeugkosten, 17 Millionen S pro Garnitur.
Außerden wird aus dem Verkehrstopf der Umbau der 28 Tramway-Haltestellen finanziert. Die Haltestellen werden im Niveau angehoben, sodass sich für die Niederflurfahrzeuge (Einstiegshöhe 30 Zentimeter) ein ebener Einstieg ergibt. Die Landesförderung war an die behindertengerechte Ausstattung gekoppelt.